En base al Plan de Movilidad Urbana de Sant Just Desvern, que definía las diferentes zonas 30 del municipio, el estudio realizado por gea21 detalla y presupuesta las diferentes actuaciones a realizar para la creación de las zonas 30. En este sentido, el estudio desarrolla aspectos como: discontinuidades en los sentidos de circulación para disuadir el tráfico de paso, mejora de intersecciones, identificación de tramos a convertir en zonas de convivencia o preferencia peatonal, ubicación de elementos reductores de velocidad y mobiliario urbano, etc.